Zdravo imam težave s pritiskom olja v motorju... med vožnjo je avto zgubil moč in hitrost je začela padati dokler se nisem ustavil in se na računalniku iz pisalo premalo pritisk olja... in takoj se je motor vgasno in ni več vžgal. Zanima me če je slučajno Mel kdo tisti problem . Priklopi smo ga na teater in je Javo tri napake 1. egr ventil 2. naftni filter In 3. Luftmeser hvala za odgovore.

Napaka za naftni filter? Kaj pa je to? Mogoče napaka za vodo v naftnem filtru, ali napaka za pritisk goriva?

Drugače EGR bi lahko bil, če ti je zaštekal v odprtem položaju avto zgubi vso moč, in crkne.

LMM ne bi crknil kar tako "v trenutku", LMM ponavadi začne narobe meriti pretok, in to se nabira z leti... ne gre za hitro odpoved, ampak zato da avto počasi na dolgi rok zgublja moč. Ponavadi uporabnik sploh ne opazi dokler ni ob kakih 20HP. Pa tudi crknil avto zaradi tega nebi. Če računalnik zazna napako na LMMju ga izklopi, in motor deluje naprej po nekih notranjih nastavitvah.

Glede tistega naftnega filtra, če je bila to napaka za pritisk goriva. V tem primeru bi avto zgubil moč vso moč in bi šel čedalje slabše, na koncu čez kak kilometer pa samo še crkne.

Pomagalo bi če bi si izpisal točne kode napak (Pxxxx) in jih tukaj napisal.

Ne vem točno zakaj je Javlo napako na naftnem filtru. Naftni filter sem menjal... avto ni vžgal , danes zjutraj je mehanik avto vžgal ampak se ni nič zgodilo ko se je stopalka za plin pohodla se vedno brez moči

Preglejte EGR ventil, lahko ga za test kar zablindirate s pločevinasto ploščico, da bo pretok izpušnih plinov 100% prekinjen. Če bo po blindiranju EGR avto delal dobro, je to znak da je EGR fuč. Kar pomeni ali menjavo EGRja, ali pa izklop EGRja, kar ti je ljubše.

Bom preveril hvala za odgovore