Ni vic ... petič se je zgodilo....

Če avto stoji cca. 1 dan na dežju .... ne zakurbla več (tudi, če werglam 3 minute ipd)
Moram počakati na sonce ... odpreti haubo od motorja za par ur.
Potem pa takoj kresne!

Seveda sem bil že pri večih mehanikih.

En mi je našprical kable z nekim "tesnilnim sprejem".

Drugi mi jer popravil neko cevko, kjer bi lahko vleklo "fouš luft".


Tretji mi je rekel: "dragi moj, lahko razdrem pol avta, vse skupaj bo več vredno kot cel avto, pa se lahko zgodi, da ne bom našel vzroka.

Ne bi rad, da me boš potem na gobec."


Včeraj mi je rekel četrti naj pogledam v temi, če se kje iskri.

Pred naslednjim dežem bom avto prestavil na dvorišče upokojenega mehanika ... pa naj išče revež. Naročil mi je naj prinesem s seboj liter WD-ja.

Prosim za še kako idejo!


Hvala in dob'r dan, jože

Ko bo avto imel prižgan motor, to delaj v trdi temi, po motorju, predvsem po vžigalnih kablih prši z vodo. Od žene si sposodi kako pršilko od Stelex-a, Meglio-ta, ipd

Če se kje iskri, prebijajo kabli ali pa morda tuljava.
Glede na opis, kdaj se to dogaja, stavim na prebijanje elektrike!

Pa še najcenejši test je tole!

Hvala lepa!

Kar sram me je, da se nisem tega spomnil ... in noben dober? mehanik mi ni tega predlagal.

Po celonočnem obilnem deževju ... avto normalno "kresnil".
Izgleda kot da s časom vlago nekam "potegne".
???

Po navodilu starega dobrega "mehnaika" sem spomladi zamenjal svečke in bilo je ok do včeraj.

Zopet se je začelo.
Po dežju - zdaj še kresne - a zdi se, da en cilinder občasno počiva in zasveti/utripa lučka (motor)!
Pod štandgasom ovto "premetava"/gunca. u-u-u-u-u

Zadaj na "auspuhu" sem po naključju videl, da je po enem kilometru vožnje ven še kar kapljala/tekla voda (mislim da preveč, čeprav tega še nikoli nisem gledal)
Ko sem odprl pokrov, kjer se vliva olje, je avto takoj crknil.

Po pol ure zračenja. So cilindri normalno delali.
A po treh km 130 na uro, se mi je zdelo, da motor preveč pregreva.
Za hladilnikom in pred prostorom, kjer se vliva olje (tam je menda neko tipalo oz. ne vem kaj, nekaj podobnega kot svečka) je bilo tako vroče, da je kapljica takoj zavrela.

Ko sem odprl hladilno tekočino jo je malo vrgo ven.
Ventilator ni laufal.

Kaj sedaj?
Hvala in dob'r dan!