Pozdravljeni !

Da se malo predstavim ker sem nov uporabnik tega foruma. Moje ime je Peter, po poklicu sem avtoservisni tehnik, prihajam iz okolice Rogaške Slatine. Imam sledeč problem in upam da bi mi lahko kdo pomagal. Situacija je naslednja: V popravilu je Lancia Phedra 2.2 JTD letnik 2004, koda motorja 4HW. Pred časom se je na avtu odklopil antipolution system in ESP ( ECU ) so sprogramirali pravilno. Čez čas je v avto vdrla voda in tedaj so se začele težave. Utripala je lučka za airbage, občasno se je še prikazala na potovalnem računalniku obvestilo o immobilizerju. Naenkrat so se lepega dneva sprožili airbagi od tedaj naprej pa je situacija postajala zmeraj slabša do lani novembra ko je avto v temi in ne prižge več. Nabavili smo drug ECU saj smo mislili da je tastari zanič, vendar brez uspeha. Preveril sem vse varovalke in releje in vsi so OK. Avto sem priklopil na diagnostiko slednja mi pokaže par napak in sicer: ECU cannot connect to saved memory in pa Relay plate short circuit to the earth. Na novo sem napeljal kable za plus in minus za akumulator pa še vedno nič... nato je sledilo po parih mesecih premora nadaljno raziskovanje okvare ki je privedlo do tega da se mi na potovalnem dispayu pokaže besedilo da je avto v Economy Mode zadeva gori 5 sekund nato potovalni računalnik ugasne. Zanima me če veste za kakšno rešitev kaj naj storim še ?

Začni tam, kaj in kje je voda zalila.

Voda je zalila računalnik za airbag.

Kaj pa kaka rele plata oz. Plata z varovalkami. Odpri jo pa poglej kaj boš našel notri.

Kaj pa je še bilo v stiku z vodo, na poti od mesta vdora do AB enote? Ker je gneča s kabli, se voda zarine marsikam.

samo računalnik od airbaga

AiB enota mislim da nikjer ne vpliva na vžig, zagon motorja. Pri nobenem vozilu.

Loti se še, kar ti je svetoval @čare. Relejske plošče in plošče z varovalkami. Prvi pokazatelj ti bo že, če je bil kak rele ali varovalka zaradi preobremenitve toplotno obremenjen. Je ponavadi stopljeno ohišje/podnožje.

Ne pozabi pa še na volansko ključavnico. Lahko, da katera elektro komponenta ne dobi napajanja ob kontaktu.

Iz prvega posta pa ne razberem pravilno, kateri ECU ste menjali, motorni ali za AB?

motorni računalnik

Menjan je bil motorni računalnik...kaj je z kodo za vžig? Je sprogramirana/odstranjena?